TRUCKでは、ホワイトオーク材及び、ナラ材を使った一部のシリーズにおいて
節や割れ、荒木の部分をあえてそのまま残した作りにしています。

通常、タモ材やメープル材、ホワイトアッシュ材など、他の材木を使用する時には、
少しでも節や割れがあれば、欠点として取り除いています。
しかし見方を変えることにより、それこそが木の持つ魅力に思えました。
そこで、まずはホワイトオーク材でそれらをあえて取り除かずにテーブルを作ってみました。
いかに節や割れをかっこよく入れていくか、という今までとはまったく逆の作業。
出来上がりは、他の素材とはまた違った存在感のある、
無垢材らしい、力強さを感じさせるテーブルになりました。
また木は、木目や節や色調など、ひとつひとつ異なります。
そのため出来上がった家具の表情も様々です。
節や割れ、荒木の部分を残すことで、さらに味のあるものになりました。

こんなTRUCKの気持ちを、同じように感じていただけたのか、
（これこそが、TRUCKらしさと受け止めていただけたのか、）
1998年に販売を始めてから、ホワイトオーク材のシリーズはおかげさまで好評です。
そこでさらに、ナラ材の一部のシリーズでも節や割れをいかして作ってみることにしました。

ただ、これらが、すべての人に受け入れられるかというと、そうではないと思います。
節や割れの部分がささくれていたり、均一に仕上げてある他のテーブルにくらべて
荒木の残った天板が、部分的に平らではなかったりします。
そのため、これらの特徴をすべてご理解の上、
ご承認頂いた方のみへの販売とさせて頂きます。

• 段差 箇所により板と板の接ぎ合わせ部に
  段差があります。
• 節、荒木 節や割れ、荒木を入れている箇所は
  ささくれている場合があります。
• 割れ